激光焊錫機在鋰電池方面運用的必然趨勢2021-04-20
汽車零部件的批量生產(chǎn)對質量和穩(wěn)定性有極高的要求。 特別是，飛濺物混入車載鋰電池中可能會引起火災事故。作為新能源汽車的主要成本，鋰電池價格的快速下跌，不燃性電池材料的普及以及高質量激光技術的普及都是促進新能源汽車普及率的重要因素。目前，世界上幾乎所有的頭部鋰電池制造商都在尋求高質量的激光焊接設備和自動化解決方案。 作為中國最早的自動激光焊接設備制造商之一，由力自動化激光焊接在鋰電池中的應用已經(jīng)成熟。
充分保證車輛電池的安全性，至關重要的是，高質量，高穩(wěn)定性且無焊接缺陷。 在全球范圍內(nèi)新能源汽車普及的趨勢下，成本競爭變得越來越激烈。 這不僅是設備成本，而且使用激光技術進一步減少電池本身的組件數(shù)量也是競爭力的關鍵。 激光焊接可以通過減少零件數(shù)量和簡化制造方法來完全降低電池生產(chǎn)成本，并進一步提高鋰電池產(chǎn)品的競爭力。
2.汽車零件的質量Cpk
Cpk是表示工程能力的數(shù)值。 對于高質量的大型汽車公司來說，這是一個非常重要的指標。 關于缺陷率，當Cpk = 1時，3σ管理的缺陷率為0.27％，而6σ管理為Cpk = 2。 汽車制造商通常要求Cpk≥1.67。 當轉換為缺陷率時，它是極其嚴格的質量，并且小于0.000057％。 穩(wěn)定。
3.高質量激光焊接
為了滿足電池的高質量，高粘結強度和 低鍵合電阻原則上，必須避免出現(xiàn)制造缺陷的技術。 深熔焊確保有效的熔焊深度。 導熱焊接的預熱效果可以保持小孔的打開狀態(tài)，并確保內(nèi)部氣體的順暢排出而不會產(chǎn)生焊接飛濺。 同時，熔池也可以緩慢冷卻，液態(tài)金屬在排出氣體之前不會凝固，從而防止了內(nèi)部孔隙的產(chǎn)生。
隨著激光技術的發(fā)展，使用這種基本原理的雙芯方法，多束方法和擺動焊接方法正在迅速普及。 特別是對于異種金屬（例如銅鋁）的焊接，很難用傳統(tǒng)的方式焊接，可以運用這種激光實現(xiàn)高質量的焊接。
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